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简介 针对低速自动驾驶在农田、果园、景区、户外等轻遮挡场景下的精密定位与连续定位需求,原极基于自研的IMU模组和组合算法,集成全星座、全系统、全频点高精度定位定向模块UM982,它无需接入轮式里程计,内置原极针对车载场景的多模型智能位置融合算法,可在空天或轻遮挡应用场景下为农机,巡检车,景区游览车等自动驾驶客户提供高精度车载姿态、航向、连续定位和测速等,助力低速自动驾驶的全场景可靠运行,提升自动驾驶设备的终端应用体验。
体积 116*85.9*28mm
重量 203g
应用领域 农业机器人,农机自动驾驶,巡检车,矿车等空旷场景
产品特点 针对低速自动驾驶在农田、果园、景区、户外等轻遮挡场景下的精密定位与连续定位需求,原极基于自研的IMU模组和组合算法,集成全星座、全系统、全频点高精度定位定向模块UM982,它无需接入轮式里程计,内置原极针对车载场景的多模型智能位置融合算法,可在空天或轻遮挡应用场景下为农机,巡检车,景区游览车等自动驾驶客户提供高精度车载姿态、航向、连续定位和测速等,助力低速自动驾驶的全场景可靠运行,提升自动驾驶设备的终端应用体验。
软件接口 2×RS232 1×485 1×CAN
硬件接口 2×GNSS 天线接口 1×电源接口 1×PPS接口
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产品详情参数下载结构硬件
针对低速自动驾驶在农田、果园、景区、户外等轻遮挡场景下的精密定位与连续定位需求,原极基于自研的IMU模组和组合算法,集成全星座、全系统、全频点高精度定位定向模块UM982,设计了这款卫星惯性组合产品NAV680-WP,支持BDS B1I、B2I、B3I;GPS L1、L2、L5;GLONASS G1、G2;Galileo E1、E5a、E5b;QZSS L1、L2、L5。它无需接入轮式里程计,内置原极针对车载场景的多模型智能位置融合算法,可在空天或轻遮挡应用场景下为农机,巡检车,景区游览车等自动驾驶客户提供高精度车载姿态、航向、连续定位和测速等,助力低速自动驾驶的全场景可靠运行,提升自动驾驶设备的终端应用体验。
为了满足农机,矿车等场景测前轮转角的需求,NAV680-WP可接入我司前轮转角传感器G200,可直接输出前轮转向角度。


姿态精度
Roll/Pitch :<0.2° rms
Heading:<0.3° rms
(车速大于1km/h,阿克曼转向结构车载场景)
更新率
100hz
陀螺量程
±500°/s
陀螺零偏不稳定性
4deg/h @1σ
加速度计量程
±6g
加速度计零偏稳定性
0.04mg @1σ
位置推算精度
<2% @1σ
(车载场景,丢星 30s,无轮速计组合)
RTK指标
定位精度(RMS)
单点:
水平1.5m/高程2.5mRTK:
水平1cm+1ppm
高程2cm+1ppm
双天线定向精度(RMS)
0.1°/1m基线
速度精度(RMS)
0.03m/s
PPS精度(RMS)
20ns
更新率
20hz
RTK初始化时间
<5s(典型值)
接口
2×RS232
1×485
1×CAN
2×GNSS 天线接口
1×电源接口
1×PPS接口



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